Allgemeines
| Änderung zum Vorjahr | ||
|---|---|---|
| Gesamteinsatzanzahl | 55 | -34% |
| Gesamtdauer aller Einsätze | 82h | -39% |
| Gesamtdauer Einsätze und Kräfte | 1209h | -17% |
| Kräfte pro Einsatz: ø | 13,91 | +27% |
| Längste Einsatzdauer: | 6h | -79% |
| Entferntester Einsatzort: | 9,0km | -4% |
Einsatzarten
| Einsatzart | Anzahl | Änderung zum Vorjahr | |
|---|---|---|---|
| Absturzgefährdete Personen | 0 | - | |
| Absturzgefährdete Teile | 1 | -50% | |
| Auslaufender Treibstoff | 1 | ±0% | |
| Ausleuchten | 0 | - | |
| eCall ohne Spracherwiderung | 0 | - | |
| Einsatz nicht mehr erforderlich | 1 | ±0% | |
| First Responder | 1 | - | |
| Freiwerden gefährlicher Stoffe | 0 | -100% | |
| Freiwillige Tätigkeit | 0 | - | |
| Hochbauunfall, Einsturz(-gefahr) | 0 | - | |
| Personenrettung | 2 | -80% | |
| Sonstige Hilfeleistung | 4 | -43% | |
| Sturmschäden/Schneebruch | 8 | +300% | |
| Tiefbau-/Silounfall | 0 | - | |
| Tierunfall/Tierbergung | 3 | +50% | |
| Tür-/Wohnungsöffnung | 6 | -63% | |
| Unfall m. Aufzügen/techn. Geräten | 0 | - | |
| Unfall mit Luftfahrzeugen | 0 | - | |
| Unfall mit Schienenfahrzeugen | 1 | - | |
| Unfall mit Wasserfahrzeugen | 0 | - | |
| Verkehrshindernis | 1 | -67% | |
| Verkehrsunfall | 12 | +20% | |
| Vermisste Person(en) | 0 | -100% | |
| Verschließen v. Raum o. Wohnung | 0 | -100% | |
| Wasser-/Eisunfall | 0 | - | |
| Wasserschäden | 5 | +67% | |
| Wassertransport, Wasserversorgung | 0 | - | |
| Überregionale Katastrophenhilfe | 0 | - | |
| Überschwemmungen | 2 | -85% | |
| Öl auf Gewässer | 0 | -100% | |
| Ölspur/Verschmutzte Fahrbahn | 7 | -22% | |
Fahrzeuge
| Fahrzeug | Im Einsatz | Vergl. Vorjahr | Stunden | Vergl. Vorjahr | Weg* | Vergl. Vorjahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/1 | 27 | -58% | 42h | -53% | 117km | -33% |
| 11/1 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| 11/1 | 21 | +17% | 36h | +3% | 110km | +202% |
| 40/1 | 44 | -27% | 61h | -24% | 186km | +3% |
| 40/1 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| 40/2 | 6 | -25% | 12h | -44% | 28km | -34% |
| 41/1 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| 55/1 | 14 | -39% | 32h | -51% | 37km | -26% |
| 61/1 | 17 | -26% | 28h | -41% | 123km | +44% |
| 62/1 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| 79/1 | 9 | +80% | 20h | +185% | 48km | +392% |
| 79/1 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| Lima-A | 1 | ±0% | 4h | -81% | 4km | - |
| TSA | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
| AL 18 | 0 | - | 0h | - | 0km | - |
Top 5
Die längsten Einsätze
| Datum | Titel | Einsatzdauer | Mannstunden |
|---|---|---|---|
| 01.09.22 | Verkehrslenkung n. tödl. Verkehrsunfall | 6h | 83h |
| 30.10.22 | Schwerer Verkehrsunfall | 5h | 163h |
| 17.02.22 | Baum droht auf Bahngleis umzustürzen | 5h | 43h |
| 17.03.22 | THL- Aufbau Notunterkunft | 4h | 16h |
| 26.01.22 | Ausgedehnte Ölspur | 4h | 59h |
Bedeutenste Einsätze nach Besucheranzahl der Einsatzberichte
| Datum | Titel | Besuche |
|---|---|---|
| 30.10.22 | Schwerer Verkehrsunfall | 5.024 |
| 01.09.22 | Verkehrslenkung n. tödl. Verkehrsunfall | 4.702 |
| 22.04.22 | Motorrad auf PKW aufgefahren | 3.638 |
| 04.02.22 | Verkehrsunfall | 3.328 |
| 19.04.22 | PKW gegen Baum | 3.291 |
Entfernteste Einsatzorte (Luftlinie)
| Datum | Titel | Entfernung |
|---|---|---|
| 19.01.22 | Wildunfall mit Zug | 9,0km |
| 23.12.22 | Baum auf Straße | 8,0km |
| 05.09.22 | VU LKW | 7,5km |
| 07.08.22 | VU PKW | 7,5km |
| 28.05.22 | Auslaufender Kraftstoff | 4,5km |
Gesamtanzahl an eingesetzten Fahrzeugen
| Datum | Titel | Fahrzeuge |
|---|---|---|
| 01.09.22 | Verkehrslenkung n. tödl. Verkehrsunfall | 24 |
| 30.10.22 | Schwerer Verkehrsunfall | 22 |
| 07.08.22 | VU PKW | 14 |
| 22.04.22 | Motorrad auf PKW aufgefahren | 11 |
| 26.01.22 | Ausgedehnte Ölspur | 11 |
Wetter
| Einsatz | Datum | Wert | |
|---|---|---|---|
| Heißester Einsatz | Technische Hilfeleistung: Sonstige Hilfeleistung | 03.08.22 | 28°C |
| Kältester Einsatz | Technische Hilfeleistung: Tür-/Wohnungsöffnung | 13.12.22 | -7°C |
| Nassester Einsatz | Baum auf Fahrbahn | 19.08.22 | 2l/qm Regen |
| Windigster Einsatz | Baum droht auf Bahngleis umzustürzen | 17.02.22 | 32km/h |